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材質:
項鍊-晶鑽
戒指-白水晶、蠶絲線

尺寸:
項鍊-墜約1.5cm×1cm,鍊長約18吋
戒指-水晶玫瑰9×7mm;彈性戒圍直徑約2cm

產地:中國







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【張家豪╱台北報導】

台鐵產業工會預計今日上凱道,抗議春節依法休假,卻要被台鐵記曠職。但交通部昨日態度強硬地指出,工會是惡意休假,影響春節疏運,休假員工仍以曠職論,將處以記過處分,情節嚴重者將會直接免職。

堅持曠職 台鐵工會轟

不滿交通部態度強硬,且行政院支持交通部立場,產業工會今日將動員200多個會員從交通部遊行至凱道,向大老闆蔡英文總統抗議,要求免除台鐵的曠職處分。台鐵日前針對春節休假的員工開出370份曠職通知書。

交通部政務次長王國材昨日表示,交通部願意逐步改善台鐵勞動條件,但春節疏運有載客及安全顧慮,不接受產業工會惡意休假,影響疏運,造成旅客不安,仍會以曠職工會休假。

預告春節休 何來惡意

產業工會抗爭主軸為要求改善「日夜休三班輪班制」,王國材說,鐵路特考招生簡章已載明台鐵運務人員須輪勤,勞動部也解釋符合一例一休,但交通部也認為仍有改善空間,所以請台鐵運務處成立輪勤輪班改善小組。

王國材說,小組自去年9月到11月,開過6次會議討論,也邀請企業、產業工會出席,但很多台鐵老員工習慣日夜休,擔心加班費減少,會議尚未有結論。不過,台鐵已每月多給夜點費1200元,另外增補人力、營運獎金併本俸及危險津貼也在處理中,但產業工會仍故意休假。交通部也發布新聞指出,台鐵夜班仍有3到5小時可待命不工作。

王國材說,台鐵員工經國考錄取,薪資、退休、保險及休假都適用公務人員體系,為何請假不依公務人員法令辦理?若員工往後不依規定請假,疏運就崩潰了。

改班表加人 空頭支票

產業工會祕書蕭農瑀回應,工會秉誠信原則,從1月1日開始,透過媒體、行文台鐵,遞送休假聲明,提早預告休假,給台鐵充分時間調度,不是惡意休假。她重申工會站得住腳,台鐵員工應適用勞基法休假,台鐵台鐵工作規則也載明,應放假之日出勤需經員工同意。

蕭農瑀說,台鐵雖有輪勤輪班改善小組,但班表未有改善,說要增補人力,也未具體核定方案。夜班也仍須待命,等待接受指令,不能離開車站,稱不上真的休息。

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工商時報【賴瑩綺、黃欣╱台北報導】

520後兩岸官方及正式協商管道中斷後,海基會董事長田弘茂昨(18)日首度公開對大陸海協會會長陳德銘喊話,希望兩人能於金門會晤。他表示期待和陳見面,希望大陸方面慎重考慮這項提議。

值得注意的是,大陸海協會晚間接受媒體詢問方式回應,強調堅持九二共識,是大陸的原則,也是最大的善意,是檢驗台灣所謂善意的試金石;不承認九二共識,講再多的話,對化解僵局,都是沒有意義的。

田弘茂昨(18)日中午出席海基會媒體年終餐敘時表示,過去半年多來兩岸關係的發展,引發各界高度關注,甚至有些憂慮的聲音。不可諱言,自政黨輪替以來,兩岸關係逐漸呈現反向的發展趨勢,我方高層所提出的各種磨合的建議,並未被中國大陸所接受,形成難解的僵局。

而美國新任總統川普競選期間針對國際情勢與美國國內重大議題,提出許多不尋常的政策性說法,震撼全世界,未來執政後在政策執行面作為,均將對國際社會造成重大衝擊,連帶也會影響兩岸關係趨於複雜。

田弘茂強調,對此我們必須審慎因應,然而,整體情勢未必如同部分人士所認定的那麼嚴重。他回顧蔡英文總統近期針對兩岸關係談話,強調對於兩岸僵局能否解套的問題,我方一直採取「不預設政治前提」、「相互尊重」及「開放創新」的立場,持續釋放善意,希望營造友善的對話環境,開啟雙方的溝通與合作。

田弘茂表示,自己一直相信事在人為,雙方只要有誠意,就應該坐下來探討出一個創新而與時俱進的表述方式,走出第一步,重新修補並恢復這座連接兩岸的橋樑,使機制化的交流回到常規化的途徑。

此外,他特別提到,日前赴金門了解小三通業務,就他了解,海協會陳德銘會長曾三度來訪台灣,但未去過金門,若時機合適,很期待和他見面,或許可以考慮會面地點從金門開始。

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